फोम वेज हराएको परिसंचरण प्रणाली

LCM उपचारको डिजाइन र मूल्याङ्कन सफल प्रयोगशाला परीक्षणहरूमा आधारित थियो, जसले ४०,००० माइक्रोनसम्मको फ्र्याक्चरको सिलिङ प्रदर्शन गर्‍यो।

HFLS र RFLCM दोहोरो प्रविधि: दुई मध्य पूर्वी देशहरू (ओमान र UAE) मा प्रयोगशाला र क्षेत्र परिणामहरू
यी विवरणहरूमा LCM माटोको गठन विशेषताहरू, इनारको आकार, आयतन र सांद्रता, साथै प्रयोग गरिएका सूत्रीकरण र पम्पिङ विधिहरू समावेश छन्। स्थिर र गतिशील इनारको अवस्था दुवैमा उपचार गर्नु अघि र पछिको क्षति दरहरूद्वारा अनुप्रयोगको सफलता प्रदर्शन गरिएको थियो, जसले ड्रिलिंग समय बचत भएको हाइलाइट गर्दछ।

ओमानमा, लक्ष्यले प्रति घण्टा १२५ ब्यारेल (bbl/घण्टा) सम्मको स्थिर घाटा र २८० bbl/घण्टा (५५० ग्यालन प्रति मिनेट, gpm) को गतिशील घाटा "कुल घाटा" मा अनुभव गर्यो। गठन भग्युलर पोरोसिटी द्वारा विशेषता थियो। ग्राहकको लक्ष्य कुल गहिराई (TD) मा पुगेपछि घाटालाई द्रुत रूपमा सम्बोधन गर्न र सिमेन्ट प्लगहरूको आवश्यकता बिना लगिङ सञ्चालनहरू गर्न एक कुशल LCM समाधान पम्प गर्नु थियो, जसले गर्दा ड्रिलिंग समय बचत भयो। HFLS र RFLCM उपचारहरू पानीमा मिसाइयो, एक परिसंचरण उप मार्फत पम्प गरियो, र बिस्तारै बढ्दो दबाबको साथ परिसंचरण निचोड प्रक्रियाको अधीनमा राखियो। निचोड पछि, स्थिर र गतिशील दुवै घाटा दरहरू शून्यमा घटाइयो, जसले गर्दा सञ्चालनहरू सुरक्षित रूपमा जारी राख्न अनुमति दिइयो।

युएईमा, लक्षित इनारले गैर-जलीय ड्रिलिंग तरल पदार्थ प्रयोग गर्‍यो। स्थिर अवस्थामा, घाटा ८५ देखि २०० ब्यारेल/घण्टा सम्म थियो, जबकि गतिशील अवस्थामा (९९०-१२५० gpm को प्रवाह दर), घाटा दर १५० ब्यारेल/घण्टा थियो। गठन प्राकृतिक रूपमा विकसित फ्र्याक्चरहरू द्वारा विशेषता थियो। HFLS र RFLCM कम्पोनेन्टहरू आधार तेलमा मिसाइयो, एक परिसंचरण उप मार्फत पम्प गरियो, र बिस्तारै बढ्दो दबाबको साथ परिसंचरण निचोड प्रक्रियाको अधीनमा राखियो। निचोड पछि, स्थिर घाटा दर २-१५ ब्यारेल/घण्टामा घटाइयो, र गतिशील घाटा दर अधिकतम २५ ब्यारेल/घण्टामा घटाइयो (ड्रिलिंगको समयमा ५ ब्यारेल/घण्टामा झर्दै), जसले गर्दा सञ्चालनहरू पुन: सुरु हुन सक्यो।

प्राविधिक मूल्याङ्कन परीक्षणहरूमा, ४०,००० माइक्रोनसम्मको ओपनिङ भएका प्रयोगशाला-सिमुलेटेड फ्र्याक्चर/भगहरू सिल गर्ने क्षमताले LCM संयोजनले अनिश्चित डाउनहोल फ्र्याक्चर/भग आकारहरू ह्यान्डल गर्न सक्छ भन्ने विश्वास प्रदान गर्‍यो। सफल फिल्ड अनुप्रयोगहरूले HFLS/RFLCM दोहोरो दृष्टिकोणलाई मान्य गर्दै गम्भीर देखि कुल क्षतिहरू समाधान गरे। सुधारिएको LCM प्रविधिको सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण फाइदा भनेको गम्भीर देखि कुल क्षति व्यवस्थापनसँग सम्बन्धित ड्रिलिंग समयलाई कम गरेर इनार निर्माण लागतमा कमी ल्याउनु हो।

माथिको हराएको परिसंचरण प्रणालीलाई बेन्चमार्क गर्दै, हाम्रो कम्पनीले स्वतन्त्र रूपमा दुई उत्पादनहरू विकास गरेको छ: हाई फ्लुइड लस स्क्विज (HFLS) एजेन्ट FC-FLS र रेटिक्युलेटेड फोम LCM (RFLCM) एजेन्ट FC-LCM, जुन दुवैले ह्यालिबर्टनको फोम वेज लस्ट सर्कुलेशन प्रणालीको बराबर प्रदर्शन प्राप्त गर्छन्।